Hydrofoil-Boote, im Deutschen eher unter dem Begriff

Tragflügelboote

bekannt – existieren seit vielen Jahrzehnten. Sie sind so konstruiert, dass bei hoher Geschwindigkeit die unter Wasser liegenden recht schmalen

Tragflügel

bekannt – existieren seit vielen Jahrzehnten. Sie sind so konstruiert, dass bei hoher Geschwindigkeit die unter Wasser liegenden recht schmalen

Tragflügel

für ein Anheben des Rumpfes sorgen. Der Schiffs- bzw. Bootskörper berührt folglich nicht mehr das Wasser, was durch den verringerten Widerstand noch höhere Geschwindigkeiten und vor allem eine ruhigere Fahrt ermöglicht. Diese bislang eher auf Segelbooten und Passagierschiffen eingesetzte Technologie wurde nun auch in einer Yacht verbaut.

The Foiler wird mit BMW-Motoren angetrieben

Die Luxus-Yacht „The

Foiler

für ein Anheben des Rumpfes sorgen. Der Schiffs- bzw. Bootskörper berührt folglich nicht mehr das Wasser, was durch den verringerten Widerstand noch höhere Geschwindigkeiten und vor allem eine ruhigere Fahrt ermöglicht. Diese bislang eher auf Segelbooten und Passagierschiffen eingesetzte Technologie wurde nun auch in einer Yacht verbaut.

The Foiler wird mit BMW-Motoren angetrieben

Die Luxus-Yacht „The

Foiler

für ein Anheben des Rumpfes sorgen. Der Schiffs- bzw. Bootskörper berührt folglich nicht mehr das Wasser, was durch den verringerten Widerstand noch höhere Geschwindigkeiten und vor allem eine ruhigere Fahrt ermöglicht. Diese bislang eher auf Segelbooten und Passagierschiffen eingesetzte Technologie wurde nun auch in einer Yacht verbaut.

The Foiler wird mit BMW-Motoren angetrieben

Die Luxus-Yacht „The

Foiler

„, die gerade auf einer Bootsmesse in

Dubai

vorgestellt wurde, ist mit markanten roten

Tragflügeln

vorgestellt wurde, ist mit markanten roten

Tragflügeln

ausgestattet, die durch den Auftrieb bei höheren Geschwindigkeiten das Boot anhebt. Bis zu eineinhalb Meter hohe Wellen können so ruhig überflogen worden, vermarktet

Enata

ausgestattet, die durch den Auftrieb bei höheren Geschwindigkeiten das Boot anhebt. Bis zu eineinhalb Meter hohe Wellen können so ruhig überflogen worden, vermarktet

Enata

Marine

sein Konzept. Beim Antrieb setzt der Hersteller auf ein Hybridsystem mit zwei BMW-Motoren (239 kW), die zwei Generatoren befeuern, welche wiederum die elektrischen Torpedo-Antriebe mit Energie versorgen.Die Galerie wurde nicht gefunden!

Das Design kommt futuristisch daher

Die Yacht kann eine Maximalgeschwindigkeit von 74 km/h erreichen. Die

sein Konzept. Beim Antrieb setzt der Hersteller auf ein Hybridsystem mit zwei BMW-Motoren (239 kW), die zwei Generatoren befeuern, welche wiederum die elektrischen Torpedo-Antriebe mit Energie versorgen.Die Galerie wurde nicht gefunden!

Das Design kommt futuristisch daher

Die Yacht kann eine Maximalgeschwindigkeit von 74 km/h erreichen. Die

Tragflügel

sind so konstruiert, dass sie das Boot ab einer Geschwindigkeit von 31 km/h über das Wasser heben. Die Luxus-Yacht bietet maximal acht Personen Platz und sieht durch ihre dunkle Kohlenstoff-Oberfläche und die Stahl- und Aluminium-Komponenten sehr futuristisch aus. Bei geringeren Geschwindigkeiten können die

Tragflügel

sind so konstruiert, dass sie das Boot ab einer Geschwindigkeit von 31 km/h über das Wasser heben. Die Luxus-Yacht bietet maximal acht Personen Platz und sieht durch ihre dunkle Kohlenstoff-Oberfläche und die Stahl- und Aluminium-Komponenten sehr futuristisch aus. Bei geringeren Geschwindigkeiten können die

Tragflügel

hochgeklappt werden. Über die Preis der knapp zehn Meter langen Yacht ist derzeit noch nichts öffentlich bekannt.

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