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Neues Elektroauto von VW: So verblüffend günstig soll es werden

Ein günstiges Elektroauto von VW befindet sich bereits in Arbeit. Gerade mal 20.000 Euro soll der neue Stadtflitzer sorgen.

VW ID.3
Ein günstiges Elektroauto von VW könnte schon bald auf den Markt kommen. Foto: imago images / STAR-MEDIA

Binnen der kommenden fünf Jahre will der deutsche Automobilkonzern Volkswagen mit seiner neuen Baureihe diverse potenzielle Kunden erreichen. Im Fokus stehen die günstigen Elektroautos von VW, mittels derer die neue Antriebstechnologie massentauglich gemacht werden soll. Das E-Modell ID.3 legt den Grundstein für eine ganze Palette erschwinglicher Elektrofahrzeuge.

VW ID.3

Neues Elektroauto von VW: So verblüffend günstig soll es werden

Ein günstiges Elektroauto von VW befindet sich bereits in Arbeit. Gerade mal 20.000 Euro soll der neue Stadtflitzer sorgen.

Günstiges Elektroauto: VW trumpft auf

„Wir sehen Mobilität als Bürgerrecht, sie muss erschwinglich sein – und das ist auch eine Aufgabe von Volkswagen“, zitierte die Deutsche Presse-Agentur bereits Ende 2019 den VW-Vorstandschef Herbert Diess unter Berufung auf die Automobilwoche. Um diese Aufgabe zu erfüllen sollen die günstigen Elektroautos der ID-Serie herhalten. Ein Teil der Pläne zum Erreichen dieses Ziels ist bereits bekannt.

So erklärt auch VW-Chefstratege Michael Jost, das Unternehmen arbeite an einem E-Citycar, das nicht mal 20.000 Euro kosten soll. „Wir wollen ein solches Fahrzeug 2023/2024 auf den Markt bringen“, so Jost. Als Stadtflitzer soll das Elektroauto von VW eine Reichweite von 220 bis 250 Kilometer mit sich bringen. Mit dem VW ID.3 (circa 30.000 Euro) machte der Konzern im Frühjahr 2020 den Anfang, viele weitere sollen folgen.

Elektroautos Made in Germany

Auch abseits der günstigen Elektroautos von VW erlebt die Industrie in Deutschland derzeit neuen Aufwind. So soll etwa Teslas Gigafactory bei Berlin schon bald mit der Produktion beginnen – trotz einiger fehlender Genehmigungen. Doch schläft auch die Konkurrenz nicht, sodass schon jetzt eine andere Gigafactory in Deutschland an den Start gehen konnte.

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