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Technologie schlägt Tradition: VW stellt beliebte Modelle endgültig ein

Die Einführung neuer EU-Cybersicherheitsregeln bringt tiefgreifende Veränderungen für die Automobilindustrie mit sich. Mehrere Hersteller reagieren darauf, indem sie bestimmte Modelle einstellen oder deren Vertriebsstrategien anpassen.

VW-Logo auf einer Motorhaube
© Anselm - stock.adobe.com

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Neue Cybersicherheitsregeln der Europäischen Union (EU) zwingen Hersteller, bestimmte Automodelle einzustellen. Volkswagen stoppt die Produktion des Up und des Transporters T6.1 wegen hoher Anpassungskosten. Porsche produziert Verbrennungsmotormodelle des Macan, Boxster und Cayman nur noch für den Export. Audi, Renault und Smart stellen ältere Modelle vor der Frist ein, um teure Updates zu umgehen.

Volkswagen mustert aus

Ab 7. Juli verlangen die Regeln der Berliner Morgenpost zufolge ein zertifiziertes Managementsystem gegen Cyberangriffe. Das Nachrüsten alter Modelle wäre zu teuer, sagt etwa VW-Markenchef Thomas Schäfer. Millionen Euro pro Modell könnten die Kosten betragen. Autohersteller konzentrieren sich daher auf neuere, regelkonforme Modelle.

Zahlreiche Diebstahl- und Manipulationsversuche von Fahrzeugdaten zeigen die Notwendigkeit verbesserter Sicherheitsmaßnahmen. Moderne Fahrzeuge nutzen fortschrittliche Sicherheitsfeatures. Das gilt auch für neuere Modelle von Volkswagen, Porsche und anderen betroffenen Herstellern.

„Zum Schutz gegen ein im Infotainmentsystem angebundenes, kompromittiertes Smartphone sind beispielsweise Fahrzeugbordnetze in Domänen unterteilt, sodass ein Zugriff auf sicherheitskritische Systeme wie die Bremse nicht einfach möglich ist“, zitiert die Morgenpost Christoph Krauß, Professor für Netzwerksicherheit an der Hochschule Darmstadt.

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Das müssen Hersteller beachten

Die Regelungen R155 und R156 der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UNECE) legen Richtlinien für Cybersicherheit fest. Ab Juli 2024 müssen alle neuen Fahrzeuge diesen entsprechen, auch Zulieferer. Ein einheitliches Cybersicherheitsniveau für alle neuen Fahrzeuge verringert das Risiko unerlaubten Zugriffs.

Hersteller wie Volkswagenmüssen ein Cyber Security Management System (CSMS) einrichten. Es soll IT-Angriffe verhindern oder schnell beheben. Dies steigert die Sicherheit gegen unerlaubten Zugriff. Die Automobilindustrie erlebt einen Wandel hin zu mehr Cybersicherheit.

Quellen: Berliner Morgenpost

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