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Elektroautos: Deutscher Hersteller präsentiert Innovation – sie soll auch mehr Reichweite bringen

Mercedes-Benz entwickelt fleißig an neuen Innovationen, um die Elektroautos technisch voranzubringen. Eine aktuelle Idee nimmt das Bremssystem ins Visier.

Bremse eines Autos.
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Mercedes-Benz treibt die Entwicklung von Elektroautos weiter voran und zeigt, wie zukunftsfähige Technik aussehen kann. Mit einem innovativen Bremssystem möchte der deutsche Autobauer nicht nur Feinstaub reduzieren, sondern auch die Reichweite seiner Fahrzeuge verbessern.

Bremssystem für Elektroautos neu gedacht

Die neue „In-Drive-Bremse“ von Mercedes-Benz wird direkt in die Motor-Getriebe-Einheit der Elektroautos integriert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Bremssystemen, die außen am Rad angebracht sind, spart diese Lösung Platz und Gewicht. Doch damit nicht genug: Das neue geschlossene System verhindert den Kontakt mit Umwelteinflüssen, wodurch Rost und Verschleiß der Vergangenheit angehören sollen. Laut dem Unternehmen soll das System wartungsfrei über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs von bis zu 15 Jahren sein, wie eFahrer berichtet.

Ein wichtiger Vorteil dieser Technologie ist die Reduktion von Feinstaub. Bremsabrieb, der bei klassischen Bremssystemen entsteht, wird im geschlossenen Gehäuse aufgefangen und würde so nicht nach außen gelangen. Gleichzeitig erlaubt die neue Konstruktion den Einsatz geschlossener Felgen, die die Aerodynamik verbessern. Das wiederum könnte sich positiv auf die Reichweite der Elektroautos auswirken.

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Weniger Gewicht für mehr Fahrkomfort

Ein weiteres Plus der In-Drive-Bremse ist das geringere Gewicht an den Rädern. Leichtere Rad-Reifen-Kombinationen verbessern den Fahrkomfort und das Fahrverhalten der Elektroautos. Dabei würde sich ein gespartes Kilogramm an den Rädern auf die Gesamtleistung so stark auswirken wie sieben Kilogramm am Fahrzeug selbst, erklärt Vision Mobility. Auch das geringere Gewicht könnte sich dann wiederum positiv auf die Reichweite des E-Fahrzeugs auswirken.

Mercedes-Benz könnte mit dieser Technologie also gleich mehrere Ziele verfolgen: Weniger Emissionen, geringere Wartungskosten, mehr Reichweite und eine höhere Lebensdauer. Die Entwicklung orientiert sich an den neuen Euro-7-Normen, die ab 2026 in Kraft treten und den Abrieb durch Reifen und Bremsen stärker regulieren.

Mit dem neuen Bremssystem zeigt Mercedes-Benz, wie sich die Anforderungen an Elektroautos weiterentwickeln. Die Kombination aus weniger Feinstaub, besserer Aerodynamik und höherer Effizienz macht die Technologie zu einem wichtigen Schritt Richtung nachhaltiger Mobilität. Elektroautos könnten so nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch alltagstauglicher werden.

Quellen: eFahrer, Vision Mobility

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